Novi Zagreb – Informativni web portal

Od 24. listopada opet bez gužvi na rotoru u Zapruđu

Završava se obnova prilaznog viadukta prema mostu Mladosti iz smjera Novog Zagreba, a za promet bi trebao biti otvoren 24. listopada, nakon skoro četiri mjeseca radova na sanaciji. Uz obnovu Podsusedskog mosta, ovo je drugi važan projekt rekonstrukcije zagrebačkih mostova u koje se nakon njihove izgradnje malo ulagalo. »U završnoj smo fazi i sve se priprema za asfaltiranje kako bi most 24. listopada bio otvoren za promet nakon čega ćemo ispod njega obavljati još neke radove«, kazao je Marko Cvitić, direktor Carina, tvrtke koja izvodi radove. Most se obnavlja gotovo iz temelja, kazao je Cvitić, dodavši da se uz novi asfalt i ograde, obnovljaju i odvodni kanali i potporni stupovi. Upravo će nakon puštanja u promet ostati obnova potpornih stupova i odvodnje, ali svi važniji radovi bit će završeni. Most je zatvoren početkom srpnja, a sav promet iz južnog djela Novog Zagreba preko Sarajevske preusmjeravan je ispod mosta, na rotor u Zapruđu.

Najvećih problema imali su stanari okolnih zgrada koji su morali podnositi buku i prašinu za vrijeme najvećih radova, dok je prometnih problema bilo najviše u jutarnjim satima kada su se gužve stvarale ispod mosta, na rotoru. »Ovdje se sastaju široke prometnice iz svih smjerova pa nije ni čudo što se ujutro u kolonama čekalo i po 20 minuta. Ipak, najviše se radilo ljeti, a najvažnije je da se most pusti u promet prije kiša jer su tada i gužve odmah veće«, kazao je stanar Utrine Dinko Grgić. Najveću buku na mostu je stvarala nova metoda skidanja istrošenog betona jakim pritiskom vode, nakon čega su zamjenjeni istrošeni čelični dijelovi. Nakon ojačanja most je nanovo betoniran, postavljeni su novi rubnjaci, a trenutno se ojačavaju i uređuju potporni stupovi. Postavljaju se i nove ograde oko prometnice. Uz visoku zaštitnu ogradu za pješake, postavlja se i zaštita za automobile, što su poslijednji radovi prije polaganja asfalta. I drugi vijadukt Mosta mladosti u jednako je lošem stanju te zahtjeva obnovu, dok su iz Gradskog ureda za izgradnju kazali da se s obnovom ide postupno, u skladu s mogućnostima. Tako je moguće da sljedeće godine na red dođe drugi, paralelan vijadkut, onaj koji od mosta vodi prema jugu.

Ozbiljno se radi i na gradnji nove tramvajske stanice u produžetku Mosta Mladosti, u Držićevoj avenije za naselje Borovje koju stanovnici s nestrpljenjem očekuju već nekoliko godina. Napravljeni su već neki radovi na kolniku, a stanica će se nalaziti uz Ininu benzinsku postaju. Kolnik je proširen na obje strane gdje će se urediti i autobusne stanice, a trenutno se uređuju stanice za ulazak putnika. Napravljeni su i strujni dovodi za budući pješački semafor te se kraj radova predviđa u roku mjesec dana.

Stjepan Bubalo
http://www.vjesnik.hr